Vous envisagez une borne de recharge 7,4 kW, mais votre tableau électrique est ancien, déjà bien rempli ou équipé de disjoncteurs de différentes générations ?
C’est une question classique avant une installation IRVE. La bonne nouvelle : installer une borne ne signifie pas qu’il faut obligatoirement remplacer tout le tableau électrique. En revanche, le circuit dédié et les protections nécessaires doivent pouvoir être installés dans de bonnes conditions de sécurité.
Voici ce que vérifie un électricien et dans quels cas des adaptations sont réellement utiles.
Une borne de recharge nécessite un circuit dédié
Une borne constitue une charge électrique importante, susceptible de fonctionner pendant plusieurs heures. Elle ne doit pas être ajoutée au hasard sur un circuit de prises existant.
L’installation comporte une alimentation spécialisée, avec des conducteurs et des protections dimensionnés en fonction de la puissance, de la longueur et du mode de pose.
La réglementation relative aux infrastructures de recharge prévoit notamment une protection différentielle dédiée, d’une sensibilité au plus égale à 30 mA, et le respect des règles de sécurité de l’installation.
Le choix exact des protections dépend de la borne, de sa détection éventuelle des courants continus résiduels, de la notice du fabricant et des règles applicables. Un simple « différentiel 30 mA » choisi sans étude n’est pas une garantie suffisante.
Le premier critère : l’état général du tableau
Lors de la visite préalable, l’électricien examine notamment :
- L’état du coffret, des borniers et des raccordements.
- Le calibre et l’adaptation des protections existantes.
- La possibilité d’ajouter la protection dédiée à la borne.
- La continuité de la mise à la terre et les mesures nécessaires.
- La puissance disponible et les conditions de répartition des circuits.
Un tableau ancien n’est pas automatiquement dangereux ni à remplacer. Ce qui compte, c’est son état réel et sa capacité à accueillir l’installation supplémentaire.
Cas n° 1 : le tableau est sain et possède de la place
C’est la configuration la plus simple. Si le tableau dispose de suffisamment de modules libres, d’une alimentation adaptée et de borniers convenables, l’installation de la protection dédiée et du circuit de la borne peut suffire.
Le câblage est ensuite dimensionné jusqu’à l’emplacement du véhicule, avec les contrôles et réglages nécessaires à la mise en service.
La présence d’une place libre n’est toutefois pas le seul critère : la capacité électrique du tableau et les prescriptions du fabricant doivent aussi être vérifiées.
Cas n° 2 : le tableau fonctionne mais il est saturé
Un tableau déjà plein peut rester en bon état. Il n’est pas forcément logique de le remplacer entièrement pour ajouter une seule installation.
Selon la configuration, plusieurs possibilités peuvent être étudiées :
- Ajouter un coffret complémentaire adapté.
- Réorganiser certains équipements, si cela reste conforme et techniquement raisonnable.
- Installer un tableau divisionnaire, avec une alimentation et une protection correctement dimensionnées.
Le tableau secondaire ne doit pas servir à contourner une alimentation insuffisante ou des défauts de sécurité existants.
Nous expliquons le principe et les précautions dans notre article Tableau électrique divisionnaire dans un garage.
Cas n° 3 : le tableau présente des anomalies
Un tableau peut nécessiter une remise en état avant l’installation d’une borne lorsque l’électricien constate, par exemple, des raccordements dégradés, des protections inadaptées, des parties actives accessibles ou des problèmes de mise à la terre.
Dans cette situation, il faut distinguer ce qui est indispensable pour installer la borne en sécurité des autres améliorations possibles dans le logement.
Une rénovation complète de tous les circuits ne doit pas être présentée comme systématique.
Pour comprendre cette différence, lisez notre article Mise en sécurité ou mise aux normes électriques : que choisir ?.
La mise à la terre compte autant que le tableau
La qualité de la mise à la terre et la continuité des conducteurs de protection doivent être contrôlées. Un tableau moderne ne corrige pas à lui seul une terre absente ou défectueuse.
Si une anomalie est constatée, les travaux nécessaires sont identifiés avant de procéder à la mise en service de la borne.
Faut-il augmenter la puissance souscrite ?
Pas nécessairement. Une borne de 7,4 kW peut être bridée ou bénéficier d’un pilotage dynamique pour respecter la puissance disponible.
Le raccordement de la gestion énergétique varie selon les modèles : téléinformation Linky, capteurs de courant, module ou compteur compatible.
Pour comprendre les options d’un logement en 6 kVA, consultez notre guide Borne 7,4 kW avec abonnement 6 kVA : faut-il changer ?. Ce lien deviendra public à la publication du nouvel article.
Pourquoi la visite préalable est-elle intéressante ?
Un prix d’appel ne suffit pas à connaître la configuration réelle d’une installation. Deux garages situés à cinq mètres du tableau peuvent nécessiter des travaux différents.
La visite technique permet de vérifier notamment les protections existantes, les contraintes du cheminement, la terre, la puissance et les équipements à prévoir.
Elle permet surtout d’établir un devis précis avant le démarrage des travaux, en identifiant séparément les adaptations nécessaires. Certains défauts cachés peuvent néanmoins n’apparaître qu’au cours de l’intervention : ils doivent alors faire l’objet d’une proposition complémentaire avant travaux.
Faire installer une borne à Belfort et Chèvremont
Électricité du Lion intervient à Belfort, Chèvremont et dans les communes voisines pour étudier et réaliser vos installations de recharge.
La visite technique préalable est comprise dans nos prestations d’installation de recharge. Notre objectif est de proposer une solution adaptée à votre voiture et à votre installation, sans vous imposer de remplacer inutilement tout votre tableau.
Consultez nos prix indicatifs pour les prises renforcées et les bornes et demandez un devis personnalisé.
